Yağlayıcı Nedir?

nedirYağlayıcı?

Modern kompresörler geçmiş yıllara göre daha kaliteli hava üretebilse de, kompresörden her zaman bir miktar yağ taşınacaktır; Bunun kompresörde amacını yerine getirmiş 'harcanmış' yağ olduğuna dikkat edilmelidir. Ayrıca borularda eskimiş yağın kalma olasılığı da olacaktır.

1927'de Carl Norgren, otomatik hava yolu yağlayıcısını icat ettiğinde, yağlayıcının kontrollü olarak uygulanmasının önemini fark etti. Petrolün kirletici madde olarak ortadan kaldırılmasını başka makalelerde tartışmamız çelişkili görünüyor, ancak şimdi petrolün tanıtılmasının ana hatlarını çiziyoruz! Ancak önemli ayrım kontrollü kelimesidir. Bu yazıda farklı uygulamalara ve pnömatik devrelere uygun yağlayıcı türlerini tanıtacağız.

Yağlayıcı Nedir?

Bir yağlayıcı, havalı aletin veya bileşenin yukarısında bulunur ve kullanım noktalarına sürekli bir atomize yağ akışı sağlar; bu şekilde yağlayıcı sürtünme yüzeylerinin çok daha etkili ve daha uzun süreli korunmasını sağlar. Birçok Norgren ürünü kendi kendine yağlamalı olsa da, hatta bir yağlayıcı eklendiğinde sürekli olarak kullanılması gerektiğini belirtmekte fayda var; yağlamayı 'açıp kapatmak' bileşenlere zarar verecektir.

Yağlayıcı nasıl çalışır?

Çanaktaki hava basıncı, yağı rezervuardan bir sifon borusuna doğru saha kubbesine doğru zorlar. Saha kubbesindeki ayarlayıcı, yağ damlama oranının ayarlanmasına olanak sağlar; Birçok saha kubbesi, damlama hızı ayarına yardımcı olmak ve yağlama seviyesini kontrol etmek için her yönden görünürlük sağlar. Belirlenen miktardaki yağ daha sonra hava akışıyla atomize edilir ve aşağı yönde iletilir. Hem yağ damlası hem de mikro sis (daha fazlasını aşağıda görebilirsiniz) yağlayıcı sunma konusunda hala oldukça benzersiziz. Mikro sis versiyonunda, yağ damlaları ince bir sis oluşturacak şekilde daha da atomize edilir.

Yağlayıcıyı nasıl seçerim?

Yağlayıcı seçiminde bazı önemli hususlar vardır:

• Akış hızı- Yağlama seviyesi için gereken akış hızı önemli bir husus olacaktır. Bir akış sensörü, geniş bir akış aralığı boyunca neredeyse sabit bir yağ/hava oranı sağlayabilir.
• Bileşen/sistem karmaşıklığının türü- bu, hangi tip yağlayıcının en uygun olduğunu belirleyecektir; bu konu aşağıda daha ayrıntılı olarak ele alınmaktadır
• Çalışma basıncı- bu, hangi çanak tipinin uygulamaya en uygun olduğunu belirleyecektir. Güvenlik her zaman akılda tutulmalıdır. Örneğin, yeni Excelon Plus'ımız, duyulabilir bir çanak klipsine sahip benzersiz bir çift emniyetli çanak kilidine sahiptir.

Yağlayıcı Çeşitleri

Yukarıda belirtildiği gibi Norgren, hem yağ sisi hem de mikro sis yağlayıcı sunabilen birkaç tedarikçiden biridir:

The yağ sisi yağlayıcıyaklaşık 100 mikronluk oldukça kaba bir sis üretir; Site kubbesinde görülen yağ damlacıklarının tamamı hava akımına geçmektedir.

The mikro sis yağlayıcıÜnitenin içine yerleştirilmiş, 2 mikrondan daha küçük çok ince sis parçacıkları oluşturan benzersiz bir mikro sis jeneratörüne sahiptir. Saha kubbesinde damlacıklar halinde görülen petrolün yaklaşık %10'u bir sis halinde mansap yönünde geçiyor, geri kalanı ise petrol rezervuarına geri düşüyor.

Her iki ünite de korumalı polikarbonat hazne (maksimum çalışma basıncı 10 bar) veya prizmatik gözetleme camlı metal hazne (maksimum çalışma basıncı 20 bar) sunar. Her iki yağlayıcı tipi de standart olarak G1/4'ten G3/4'e kadar ve NPT seçeneğiyle mevcuttur.

Yağlayıcıların tipik uygulamaları

Tanım gereği, yağ sisi yağlayıcısındaki damlacıklar daha büyük ve dolayısıyla daha ağırdır. Bu, örneğin yavaş hareket eden, büyük çaplı silindirler, havalı motorlar ve havalı aletler gibi daha ağır yağlamanın gerekli olduğu yerler için idealdir. Alet veya bileşene giden hava akışı kısa bir mesafede ve düz veya yokuş aşağı olmalıdır. Bu tip yağlayıcının bir avantajı, sistem çalışırken yağ haznesinin doldurulmasına izin vermesidir.

Bunun tersine, mikro sis yağlayıcıdan gelen buhar hava akışında asılı kalır ve bunlar karmaşık sistemlere, çoklu valf ve silindir uygulamalarına ve manifoldlara uygundur. Uzun mesafelerde ve yokuş yukarı ve karmaşık boru sistemlerinde yağlama sağlayacaktır; bu birden fazla bileşen için optimum koruma sağlar. Mikro sis, karmaşık pnömatik devrelerde yaygın bir sorun olan sistemlerin aşırı yağlanmamasını sağlayarak çok hassas kontrol sağlar. Küçük, hızlı hareket eden uygulamalar için mükemmeldirler.

Bu noktada bir yağlayıcı için başlangıç ​​akışından bahsetmek önemlidir. Yağ damlacıklarının toplanıp atomize olup aşağı doğru geçmesi için sınırlı bir süre vardır. Bu, hızla dönen valfler için kritik olabilir ve mikro sis yağlayıcı, çalışma süresi çok daha kısa olan bu uygulamalara çok daha uygundur.

Yağlayıcının çalışması için başka bir şeye ihtiyacım var mı?

Uygulamaya bağlı olarak yağlayıcı muhtemelen filtre, regülatör (veya filtre regülatörü) ve kapatma vanası gibi diğer bileşenlerden oluşan bir sistemin parçası olabilir. Boru ve bağlantı parçaları gibi montaj braketleri de gerekli olacaktır. Taşıma blokları ve hızlı doldurma nipeli gibi çeşitli aksesuarlar mevcuttur. Düzenli bakım sağlamak için servis kitleri de mevcuttur.

Ziyaret edinHava Hazırlama bölümüDaha fazlasını öğrenmek için.